重庆奔者工商网

皇冠现金:第三批自贸区已走完相关流程

作者:admin 来源:重庆奔者工商网 时间:2016-08-11
 依据人民银行重庆经营办理部的数据,2016年上半年重庆涉外经济金融开展状况杰出,涉外出入总额3000亿元,逾六成出口公司出口销售额、在手订单坚持增加。
  重庆市的“十三五”计划大纲提出,要推动开发敞开渠道优化晋级。其间,包含着力培育两江新区对外敞开基地功用。把施行中新(重庆)战略性互联互通演示项目作为执行国家区域开展和对外敞开战略的主要行动,坚持高起点、高水平、立异性,大力推动与新加坡在金融效劳、航空、交通物流、信息通讯技能等要点范畴协作,构建以重庆为运营基地、辐射内陆、联通欧亚的世界买卖辐射圈。
  此外,计划大纲还提出要争夺树立我国(重庆)自由买卖试验区,以制度立异为基地,以出资和买卖便当化为要点,着力探究契合世界化请求的跨境出资和买卖规矩系统,变成西部内陆区域融入全球经济一体化的主要载体。
  记者了解到,第三批自贸区已有有些区域走完有关流程,将择机发布。重庆、广西等地都有望当选。依据重庆自贸区申报计划,重庆自贸区面积预计为120平方公里,由两江新区、重庆西部物流园、重庆微电子园三有些构成。其间,两江新区将以保税港区为主体,江北嘴金融新城等区域都也许被纳入。
  重庆国资委副主任黄宗山则向记者描写了更明晰的对外敞开协作愿景。他表明,重庆将以金融、航空、物流运送、信息通讯技能等四大范畴为要点,推动渝富集团组成1000亿元的中新(重庆)协作互联互通股权出资基金,加速构建以重庆为运营基地的现代效劳经济系统。市属国有公司要在立异跨境融资、跨境金融结算、物流信息化渠道和新式要素买卖渠道建造等方面有所作为。
  拥有港口、铁路、机场三大区域性交通纽带,水运、铁路、航空三个国家敞开口岸,重庆以两路寸滩保税港区、西永归纳保税区、铁路保税物流基地(B型)、巴南公路物流保税基地(B型)为载体,构建起了一个掩盖全市的对外敞开渠道系统。
  与之相伴,重庆承东启西、牵引南北、灵通江海的全域对外敞开新格式图景也逐步明晰。

重庆果园港,我国最大的内河水、铁、公联运纽带港,货品从这儿沿着长江向东出海  重庆:向西向东跑出内陆敞开“加速度”
  在嘉陵江岸的磁器口古镇,古风犹存的茶馆和川剧脸谱扮演构成了一种独有的老重庆风味。这儿曾是巴渝西部主要的商埠,全球各地的商人来往于此。
  一百多年的开埠史,让峡江上的纤夫号子以及盐马古道上蹄声的记忆留存至今,也让重庆人骨子里有了执着的敞开精力。
  近几年,随同“渝新欧”中欧班列在隆隆声中联通亚欧大陆、我国和新加坡第三个政府间协作项目落户两江新区等标志性事情的到来,重庆更高层次的对外敞开正在开释新生机。逐步趋于完善的立体口岸系统、国家“一带一路”和长江经济带战略的施行推动,则强化了这座内陆主要城市向东、向西敞开的战略支持。
  大渠道、大通道、大通关,新的敞开系统助力重庆跑出内陆敞开“加速度”。
  多层面树立大通道 发力内陆敞开新高地
  在“一带一路”愿景与举动计划的引领下,重庆正在加速表现其主要战略支点的效果,创造铁水空纽带、口岸和保税宽范畴、立体式的敞开系统
  在重庆沙坪坝区团结村,有一座“零”字型的地标,招引大家停步。这是丝绸之路经济带“渝新欧”世界铁路大通道的起点。
  从重庆团结村铁路集装箱站出发,经过横跨欧亚大陆的铁路联运,抵达德国杜伊斯堡,全程11000多公里,途经6个国家。国内首条注册的中欧货运班列“渝新欧”横跨欧亚大陆,是丝绸之路经济带主要承载。
  运转三年多来,渝新欧班列开行频次安稳增加,招引了华东、华南等地的电子产品“借道”出口欧洲,NTT公司、德迅集团、德铁等一批世界闻名物流运送公司停步重庆。上一年“渝新欧”开行班列增加一倍,抵达257班,货值运送量占全部中欧西线班列的80%。依照计划,“渝新欧”本年将开行360班,稳固中欧陆上买卖主通道的位置。
  这一班列代表着一个世界买卖大通道的起点。依照重庆市的计划,欧洲货品经“渝新欧”抵达重庆,再经过空运送达新加坡等东南亚城市,有望构建起的是“1万多公里铁路+4小时空运半径”铁空联运世界买卖辐射圈。
  这也是对外敞注册道资本聚集的一个缩影。
  依据重庆市的“十三五”计划大纲,将来将构成“一带一路”和长江经济带在重庆贯穿交融的格式。向东,依托长江黄金水道,加速建成长江上游航运基地,计划完善沿江货运铁路,构建成渝城市群出海大通道;向西,提高和完善“渝新欧”世界铁路联运大通道功用,创造内陆区域衔接丝绸之路经济带的世界买卖主通道;向南,打通重庆衔接东盟国家的物流大通道,积极参加东盟经济圈,构建向南敞开、融入21世纪海上丝绸之路的新格式。
  而零起点地标地点的重庆西部物流园是这一计划的实践参照。西部物流园的副总司理谷永红向上证报记者介绍,之所以选址这儿,是因为有两大铁路资本的会聚。依托团结村铁路集装箱基地站和兴隆场特大型铁路编组站树立的内陆保税物流园区,重庆西部现代物流园于2007年正式树立。
  事实上,在“一带一路”愿景与举动计划的引领下,重庆正在加速表现其主要战略支点的效果,创造铁水空纽带、口岸和保税宽范畴、立体式的敞开系统(即三个“三合一”)。这儿集结了兰渝、渝利及渝昆等9条铁路,拥有内陆首个一类铁路口岸及内陆首个B型保税物流基地。西部现代物流园便是“三个三合一”标志性特征的主要组成有些。
  而坐落在两江新区的我国内河最大港果园港,则变成另一个具有代表性的联合点。
  重庆港务物流集团有限公司果园港件散货分公司总司理助理彭兵介绍称,果园港计划出资100亿元建造16个码头泊位,构成每年200万标箱、100万辆产品车滚装、600万吨件杂散货的吞吐集散才能。现在,果园港进港铁路专用线已全部注册,实现了渝新欧世界铁路与长江黄金水道无缝衔接,推动重庆加速融入“一带一路”。
  参加世界分工协作 和谐区域开展新格式
  重庆依托开展江海联运、铁水、陆航等多式联运,构成了横贯东中西、联合南北方的对外经济走廊,非常好地参加世界分工,融入全球商场
  大通道、大渠道、大通关系统建造,在显示内陆敞开高地新特征的一起,让重庆走向了世界,也让世界走进了重庆。
  上一年,国务院发布对于构建敞开型经济新体制的若干意见,提出要完善内陆敞开新机制。以加工买卖梯度搬运要点承接地为依托,保险推动有条件的公司将整机出产、零部件、原材料配套和研制、结算等向内陆区域搬运,构成工业集群,支持在内陆基地城市树立领先制造业基地。
  重庆便依托开展江海联运、铁水、陆航等多式联运,构成了横贯东中西、联合南北方的对外经济走廊,非常好地参加世界分工,融入全球商场。
  依据重庆市的“十三五”计划大纲,将来将提高物流信息化水平,优化通关便当化办法,计划完善境内外分拨点和仓储基地,并全部增强世界物流集散功用。
  计划说到,将大力计划临空、临港高端制造业,加速开展保税物流、保税检查修理、转口买卖和离岸买卖等新式口岸经济业态,推动口岸经济集群化、链条式开展,尽力构建以口岸为依托的敞开型经济工业系统和内陆口岸经济高地。此外,还将加速建造重庆临空经济演示区,创造内陆敞开的“空中门户”,会集开展高端领先制造业和临空物流、临空商务等现代效劳业。
  2014年7月,重庆轿车整车进口口岸获批。到本年6月22日,重庆整车进口口岸已进口整车830辆,涵盖奔跑、奥迪、宝马、群众、路虎、标致雪铁龙等欧洲八大整车干流品牌中的6个,数量居全国新批整车口岸(广东南沙、湖南岳阳、郑州、成都)榜首。
  依托内陆一类铁路口岸,重庆的口岸经济全速推动。
  依照计划,重庆铁路口岸期望在5年抵达1000亿元、10年抵达2000亿铁路物流买卖规模的战略目标。到2025年,环绕铁路口岸创造进出口产品工业链,大力开展物流仓储、保税加工、展示买卖、检查修理等事务。
  走进西部物流园重庆铁路口岸的跨境电商公共监管仓,记者看到,高位货架存储区、打包区及拣选区等将库房分红不一样功用区,货架上堆放着不少进口货品。重庆沃尔德供应链办理有限公司仓储司理梁勇介绍,这儿的产品经过空运、铁运等各式联运方法被送来这儿,出口的目的地则包含澳大利亚及欧洲等。
  西部物流园的负责人介绍,将来将依托通道、口岸优势开展总部经济、离岸经济、效劳经济,引入世界产品、物流装备、大宗产品期货买卖、研制设计、咨询效劳等工业,引导口岸工业向价值链高端延伸,创造多元优势工业会聚区。
  推动渠道优化晋级 构建世界买卖辐射圈
  2016年上半年重庆涉外经济金融开展状况杰出,涉外出入总额3000亿元,逾六成出口公司出口销售额、在手订单坚持增加
  上一年10月,一份框架协议的签署,为重庆更高层次的敞开埋下伏笔。中新双边协作联委会第12次会议明晰:中新第三个政府间协作项目以重庆为运营基地。重庆市政府与新加坡贸工部随后签署了《对于建造中新(重庆)战略性互联互通演示项目的施行协议》,宣告中新第三个政府间协作项目正式确定和发动。
  依据重庆市政府的描写,这是一个“存量+增量”、“有形+无形”、“重庆+国内外”并存与叠加的演示项目。它既有有形的实体区域建造,也有无形的金融、物流、航空和通讯项目,能够计划在重庆市域范围内多个当地。
  这个项目尽管以重庆为运营基地,但出资空间、活动空间、辐射空间能够是西部、内陆区域,乃至辐射到国外。
  本年1月,中新两边签约了榜首批12个项目,总额抵达65.6亿美元。其间,中新跨境融资、中新互联互通股权出资基金、渝新航线加密等8个项目已根本落地施行。在5月举办的“渝洽会”上,又签约第二批25个项目、金额65.8亿美元。两边还在尽力推动教学、医疗及旅游等范畴的深化协作。
  中新演示项目办理局的单位坐落在两江新区江北嘴CBD基地区金融城。两江新区党工委副书记、管委会常务副主任汤宗伟表明,曩昔传统的敞开方法是“两端在外”,而两江新区深处我国的内陆,所以实行了“一头在内,一头在外”,使用世界国内两个商场、两种资本,使内陆不靠海、不靠边的下风得到极好弥补。“这几年,两江新区的实践使用外资均匀年增加23%以上,进出口买卖增加50%以上。”
友情链接
  • 山东腾达犬业网 皇冠体育资讯网-皇冠新2网址 南通金鹏华贸有限公司 宝应教育网 金华市金城纸箱厂 真人娱乐_真人娱乐官方网站 山东红星牧业牛羊馿养殖总场 山东临沂极速传媒网 合肥聊天娱乐网 武汉隔断门制作有限公司 河北金雅斯皮雕设备有限公司 扬州乐佳绳网带厂 扬中市宏为电缆材料有限公司 兰溪裕兴大设备教育网 www.hg0088.com